市民王先生反映称，东方红广场南口底巷子一号居民院大门前，长期停放着两辆车，一辆是面包车，另一辆是小型货车。其中，小货车前面的车牌号已不见踪影，驾驶室内满满当当堆放着很多杂物，车尾喷印的车牌号显示为“甘A41138”。另一辆面包车没有车牌号，前后车轮胎已经瘪了，车身落满灰尘。王先生说，这两辆车已经在此停放有三年了，正好停在他们小区门前狭窄的巷道内，阻碍了行人正常通行。希望相关部门尽快核实处理。

　　所谓“僵尸车”，是指有些车辆因为长期无人使用维护，车身锈迹斑斑、轮胎已经瘪塌、车下堆满垃圾、车上布满灰尘，由于常年不挪窝，形似僵尸，因此被人们形象地称为“僵尸车”。这些“僵尸车”有的是汽车，有的是自行车；有的有车主，有的则来历不明。在街头、小区或停车场经常可以看见“僵尸车”的身影，它们长期占用公共资源，既影响市容市貌，又存在诸多隐患。

　　“僵尸车”产生的原因大致为车主买了车，但因种种原因不常使用或不愿使用；车辆接近报废，而维修代价过高，车主将车一弃了之；车主可能由于失踪、入狱等原因不能前来；失窃车辆，或犯罪分子作案后遗弃的车辆。这些“僵尸车”除占用公共资源和影响市容外，还存在很大的安全隐患。露天停放的“僵尸车”油箱若有残留汽油，高温之下极易自燃；此外，车上的铁锈、电子元件等被雨水冲刷，也会造成二次污染，而最让人担忧的是这些濒临报废的车辆零部件可能会流入市场。

　　“僵尸车”的出现不仅表明很多人不知道怎么去处理这类车，而且还凸显了缺乏处理平台的问题。要解决“僵尸车”的处理难题，首先，相关部门应制订和完善相关法律法规，明晰权责进行分类处理，从立法角度规定“僵尸车”的回收处理事宜，对随意遗弃车辆的车主追责；其次，对于小区里的“僵尸车”，管理部门应该建立档案，把车主信息、停车时间等记录在案，让车辆有根可寻；再次，除了买卖“僵尸车”外，有关部门还可号召市民将“僵尸车”捐献出来，统一维修后作为公共资源放置在公交枢纽站点以及边远小区等处，提供给有需要的市民或外地游客有偿使用，使“僵尸车”成为可利用的社会资源；最后，车主可以把仍能正常使用的“僵尸车”低价变卖给有需要的市民，这样既节约了社会资源又方便了他人。“僵尸车”这类新型的城市垃圾对市容环境的影响是不容小觑的，彻底解决这一难题需要车主和社会各界的共同努力。(钉钉)