为维护文明、规范、安全的乘车秩序，2018年12月，兰州公交集团在过桥、高坪49条线路，共968辆运营公交车辆上设立“守护员专座”。专座设立在离驾驶员最近的座位，座位上印有“当发现乘客与驾驶员发生争执时，请及时劝导或制止”的注释。这个座位上的乘客一旦发现其他乘客与驾驶员发生争执时，有义务及时劝导或制止，并尽量带动其他乘客一起做好劝导和制止工作，防止影响、骚扰驾驶员正常工作，保障乘客安全。

　　“守护员专座”的出现引起了广大市民的围观议论，有拍手点赞的，也有担心质疑的。大多数市民认为“专座”的设立保护了驾驶员安全，进而保护全车乘客的安全，而且能提醒车内乘客们都自觉加入到守护公交安全的行列中，及时制止可能发生的危险行为，对个别提出无理要求、有滋扰动机的乘客能起到一定震慑、防范作用，对其他乘客也能起到教育作用。但“守护员专座”被市民叫好的同时，也有很多市民担心专座没人坐怎么办？突发事件中乘坐“专座”的乘客，他们的安全谁来负责？如果守护员没有及时制止闹事人员，他是否需要承担相应的责任？这个设置的所谓“专座”是不是有把本来属于公交公司的责任转嫁到乘客身上的嫌疑？说到底，即使有乘客勇于担当，维护乘客安全和公共秩序的社会责任维护也不能全放在一人肩上。

　　要预防司乘矛盾，提高公众的道德文明素质才是根本之策。一方面媒体和公交公司要加强乘车安全的宣传，告知公众司乘冲突可能引发的危险与后果；另一方面，公共文明需要法律法规来维护，倒逼公共文明更进一步；最后，执法机关应该采取更有效的震慑措施，对扰乱公共秩序、危害公共安全的行为予以严打，以维护公共交通的正常秩序和乘客的人身安全。当然，在面对矛盾时，乘客和司机都应该保持理性，多些相互体谅，把文明出行谨记于心，把生命安全放在首位。 (钉钉)