5月5日下午2时许，广东虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，肉眼可见的“风中抖动”，一下子把虎门大桥推到了舆论的风口浪尖。

　　“抖动”发生后，大桥管理部门立即联合交管部门针对出现的问题，及时采取双向交通管制措施，广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织桥梁专家召开专题视频会议进行研判，查找到本次振动的主要原因。虽然专家及时的“解疑释惑”，显得有些专业，甚至一些术语让普通百姓艰深难懂，但面对这一突发事件，相关部门第一时间妥善处置，及时回应公众关切的做法，还是得到了大多数网民的肯定。

　　然而，同样是桥梁突发事件，去年10月10日发生在江苏省无锡市312国道K135处锡港路上跨桥侧翻事故的处置，却并不令人满意。在“高架桥事故”发生后的12小时内，相关信息均来自当地官方以外的其他渠道，官方“哑火”，一时各种谣言四起，最后造成社会舆论矛头纷纷对准政府管理部门，一度致使政府工作十分被动。

　　虽然这两起突发事件不一定具有可比性，但当事方处理问题的方式和态度，所形成的效果却截然相反。我们看到，广东省交通部门雷厉风行，首先想到的是尽快找到问题的原因所在，并及时处理问题，而且信息公开、透明、高效。随着权威回应和科学解释，舆论反馈渐渐归于理智与平静。而无锡方面，似乎更多地想到的是如何平息社会舆论的质疑和指责之声，在后来当地官微发表评论文章严厉批评网民一事即可得以印证。

　　故而，面对社会突发事件，政府部门快速有效的处置方式，一定程度上决定着舆论的走向，这对政府部门而言，是考验，更是责任与担当的体现。

　　在一个风险社会里，防范风险比危机应对更有价值。风险防控，须臾不可放松。因此，在突发事件发生后，应该做的是如何尽快找到解决问题的办法来平息矛盾和冲突，甚至要更进一步深入研究如何防范由此可能引发的次生矛盾危害，而不是过多关注孰是孰非。

　　当然，为公众及时“速报事实真相”也是非常必要的。要边做边说，而不是做了不说，或者等发布会的时候集中一股脑地说，那样做就太晚了。网民都是急性子，他们不一定懂得政府内部的工作流程，而是希望官员在第一时间就骑着白马降临现场、发布措施、贴出安民告示。所以，第一时间发布，具有战略价值。

　　此外，突发事件爆发后，在应对舆论方面须有主次之分。也就是说，政府部门在处理主要矛盾问题的同时，无需害怕谣言带来的消极后果。事实上，我们称之为谣言的信息，常常不过是一种假新闻、扭曲的信息。互联网在中国落户扎根已十数年，中国网民整体性素质都在提升，我们要相信公众的理性、智慧和勇气。面对谣言，我们只需采取一个方法，那就是有效应对和处置，而不是草木皆兵、诚惶诚恐。(旭日飞鸿)