2021年7月3日，兰州市公安局发布了一条微型客车限行措施通告，一时间，民声哗然，争议不断，市民们质疑限行规则不科学、限行时段不合理，尤其是外地车限行，认为限行之举将打造了十余年的“中国西北游，出发在兰州”，生生演绎成了“步行在兰州”。

　　由于限行政策事关每一位市民，出行受限必然影响到市民的日常生活，为此，此公告一经发布，作为意见领袖的网络大V们也及时发声，即使从不同层面解读了限行措施，但是大多也持反对态度，认为“兰州式限行”虽然畅通了道路，却“添堵”在民心。舆情发酵愈演愈烈，在经过互动共振后，群体极化，最终毫无悬念得落脚在政府的执政能力与公信力上，“黑兰州”的同时政府再次“被买单”。

　　随后，兰州公安发布了此通告的解读，并以各种媒体形式告知市民，此次限行主要基于机动车保有量、景点商圈交通拥堵及即将召开的兰洽会等多方因素的考量，称兰洽会后将做适当调整。7月12日，兰州市公安局再次发布新公告，对限行车型、时间、区域、办法等重新界定，限行风波在点赞声中落下帷幕。

　　从限行通告发布至后期调整，前后10天，从骂声四起，到全面点赞，舆情风波彻底“反转”，有许多值得肯定与借鉴的地方。诸如，执政部门诚恳接受民众批评，公开信息，积极开展危机公关活动，在发布通告后及时进行政策解读，避免因信息不畅导致市民情绪催化，并主动联合多家媒体，调动各部门联动起来处理危机事件，各种形式的宣传解释等，直面危机本身，以此寻求化解危机的渠道。

　　笔者认为，这次兰州市最值得肯定的是，放下了执政者的“面子”与“身段”，解决民生问题，一切为民。我相信，当时制定限行政策，也是基于机动车保有量等数据评估的基础上，本着缓解交通压力所做的为民之举，只是，好心办好事，需要好方法，事前必要的民调、评估、论证环节必不可少。

　　在网络争议风波兴起之初，很多人都有过这种期盼：希望负面的民情反馈能够推翻限行措施，但是期盼之余也有顾虑，政策怎能朝令夕改？令人欣慰的是，顾虑终将未能实现，7月12日发布的限行新令在微调的基础上，还原了以往的限行规则，也就是说，网络反馈的民声得到了关注，民众的心理期待得到了极大的安抚，群体认同感得以提升。与此同时，以公安为代表的执政部门的刻板印象得以改变，此为全民点赞的核心因素吧。所以说，最好的舆情公关，就是放下身段，从民生入手。

　　这次限行危机提醒我们，今后，在发布影响民生细节的通告之前，要做好预防性、前置性的预判；危机之中始终将人民利益至上，发布有深度、有温度的报道，正面疏解民众情绪，及时引导舆论；危机后，更要长时段关注民众的质疑心理与危机引起的存续影响。

　　值得关注的是，当限行风波尘埃落定后，兰州市政府新闻办及时召开道路交通综合治理新闻发布会，兰州市公安局、文明办等多家单位就交通治理情况向新闻媒体做了介绍，提倡绿色通行，极大修复了限行危机引发的舆论场域，进一步强化了政府公信力。中国兰州网主动设置议程，以新媒体短视频形式，拓展宣传广度，尤其就限行新政中提到的“外地车同城同策”作以宣传，借助舆情余波修复限行舆论中受损的城市形象。

　　悠悠万事，民生为大。想群众之所想，急群众之所急，解群众之所困，是治理舆情危机的根基与支点，是最好的舆情公关。（兰评）