兰州轨道交通将全面转入大规模地下施工阶段 大量渣土需要外运

兰州上跨下穿工程进入攻坚阶段 施工占用道路资源使车辆通行严重受阻

　　二是轨道交通和“上跨下穿”等重大工程建设的需要。近年来，为解决车多路少带来的交通拥堵问题，市委、市政府投入巨资大力加强轨道交通、上跨下穿等道路交通基础设施建设。随着轨道交通全面加快建设，城区共有297处道路开挖施工，比2013年增加了33%，是多年来占用道路最多、面积最大、周期最长的一年。由于施工占用大量道路资源，许多路口、路段变成了“瓶颈”，车辆通行严重受阻。

　　特别是南北大通道——天水路下穿工程施工路段半封闭施工，天水中路、平沙落雁、城关黄河大桥等路段交通压力非常大，交通拥堵严重。西津东路、临夏路、白银路、东岗东路等多个路段在早中晚高峰时段也同样如此。尤其在西津路等路段，由于轨道交通施工需要，多处人行过街设施拆除，人、车抢道情况十分严重。

　　目前，轨道交通管线迁改已基本结束，将全面转入大规模地下施工阶段，大量渣土需要外运。今年还需要拉运渣土283万方，约合461万吨，按每辆车拉运30吨计算，平均每天需要拉运1538车次。如果不实行单双号限行，不仅大量的渣土难以外运，严重影响轨道交通建设进度，还将进一步加剧交通拥堵。