每当出现类似舆论热潮时，自媒体总是冲在最前面的那个部分。西安这家名为“利之星”的4S店迅速成为被深挖的对象，当然，结果也让网民们深感意外。这家公司的母公司“利星行”不仅垄断了国内的奔驰车销售，还以自身庞大的销售网络为利器直接绑定了“奔驰中国”。至于饱受质疑的“金融服务费”则是通过汽车销售将银行、保险等金融机构与利星行的汽车销售渠道和其他业务进行深度捆绑的一种方式。

　　由此看来，西安“利之星”店大欺客的底气相当充足，而西安当地的市场监督部门的拖沓也大概率源自于“骨头太硬不好啃”的顾虑。

　　始于一年前的机构改革将原本属于工商行政管理部门、质量监督检验检疫部门、食品药品监督管理部门的职责与原属于发展和改革委员会的价格监督检查与反垄断执法职责、商务部门的经营者集中反垄断职责进行整合后组建了新的市场监督管理部门。从时间上看，各地方的机构调整很有可能尚未完成，条块分割的现象还没有得到解决，在这个特殊的时刻，职能部门的拖沓不仅暴露出部门之间推诿扯皮、办事效率低下的积弊，也体现了在网络时代中思维固化给整个城市营商环境带来的恶劣影响。

　　事件发展进入下半场后，舆论处置套路满满：试图在“三包”问题上掀起关于法律条文适用情况的争论以转移话题；在王女士与4S店达成和解协议前，单方面宣布达成和解，结果被车主反驳打脸；网络抹黑女车主涉嫌欺诈，目前王女士已经表示要将此事诉诸法律；和解达成后，网上开始有传言称维权女车主获得3倍赔偿，金额接近两百万……从近期舆论风向可以看出，利星行的公关工作还是取得了效果的，但是事情真的就这样结束了吗？未见得！从非洲丛林中那只扇动翅膀的蝴蝶到印度洋上空盘旋的飓风，总还是需要一段时间的。在改革进入深水区的当下，在供给侧改革在全行业深入推进的时候，如何以互联网思维看待问题、如何在全民参与的舆论事件中体现施政为民的那颗初心，应当是最值得深思的问题。　　(左眼)